Uostas kaip argumentas, o ne tik simbolis Klaipėda jau seniai naudoja uostą kaip pagrindinį pardavimo argumentą potencialiems investuotojams. Ir, tiesą sakant, tai nėra tuščias šūkis – Klaipėdos valstybinis jūrų uostas išlieka vienintelis Baltijos šalių neužšąlantis uostas, per kurį 2024 metais…
Klaipėdos verslo bendruomenė šiuo metu išgyvena tikrą transformacijų laikotarpį. 2026 metų mokesčių pakeitimai, kuriuos Seimas priėmė praėjusiais metais, jau pradeda reikštis realybėje. Uostamiesčio verslininkai, nuo mažų šeimos kavinukių iki stambių logistikos įmonių, ieško būdų, kaip išlikti konkurencingiems ir neprarasti pelno…
Uostamiestis kaip ekonominės transformacijos epicentras Klaipėda niekada nebuvo tik uostamiestis tradicine prasme. Šiandien, kai kalbame apie 2026 metus, matome, kaip čia priimami verslo sprendimai tampa savotišku barometru visai Lietuvos ekonomikai. Niekas negalėjo numatyti, kad miestas, kuris ilgą laiką buvo suvokiamas…
Uostas kaip verslo katalizatorius: kodėl Klaipėda yra kitokia Klaipėdos verslininkai turi tai, ko daugelis jų kolegų kitose Lietuvos dalyse gali tik pavydėti – tiesioginę prieigą prie vieno didžiausių Rytų Baltijos jūros regiono uostų. Bet štai paradoksas: ne visi vietiniai verslininkai…
Uostamiesčio transformacija: nuo tradicinės perkrovos link išmaniųjų sprendimų Klaipėdos uostas visada buvo Lietuvos ekonomikos stuburas, tačiau tai, kas vyksta pastaraisiais metais, viršija įprastą infrastruktūros modernizavimą. 2026 metais matome fundamentalų poslinkį – vietinės verslo iniciatyvos nebeprisitaiko prie esamų sąlygų, o aktyviai…
Uosto miestas, kuris niekada nemiega Klaipėda visada buvo kitokia nei kiti Lietuvos miestai. Čia jūros druskos kvapas maišosi su dyzelino aromatu, o uosto kranai danguje primena milžiniškus paukščius, kurie niekada nesilsėja. 2026 metais šis miestas vėl įrodo, kad gebėjimas prisitaikyti…
Mokesčių reforma kaip naujas žaidimo laukas Klaipėdos verslo bendruomenė 2026 metais susiduria su gana rimtu iššūkiu – naujomis mokesčių reformomis, kurios keičia ne tik skaičiavimo metodikas, bet ir pačią verslo planavimo logiką. Uostamiesčio verslininkai, įpratę prie tam tikro stabilumo ir…
Uostas, kuris neužmiega Klaipėda seniai nustojo būti „tik uostamiestis”. Šiandien tai – vieta, kur sukasi rimti pinigai, kur statomi sandėliai ir biurai, kur verslininkai iš Vilniaus vis dažniau žiūri su pavydu. Ir ne be reikalo. Klaipėdos valstybinis jūrų uostas –…
Uostas, kuris judina daugiau nei laivus Klaipėda dažnai lieka Vilniaus šešėlyje, kai kalbama apie Lietuvos ekonomiką. Bet tai šiek tiek klaidinantis vaizdas. Klaipėdos valstybinis jūrų uostas – didžiausias Baltijos šalių uostas pagal krovos apimtis – per metus perkrauna apie 40–45…
Uosto miestas, kuris niekada nemiega Klaipėda visada buvo ta vieta, kur verslo iniciatyvos gimsta greičiau nei kitur Lietuvoje. Gal dėl jūros artimo, gal dėl to, kad čia žmonės įpratę galvoti tarptautiškai, bet faktas lieka faktu – 2026 metais šis miestas…