Vasaros rytą Klaipėdos uoste jau girdisi ne tik jūros ošimas ir kranų dūzgesys – čia dabar skamba ir statybų aidas, ir sunkiasvorės technikos gūduliavimas, ir, sakyčiau, tam tikra viltis, kuri pastaraisiais metais apgaubė šį miestą kaip rūkas nuo Kuršių marių….
Miestas, kuris pagaliau pradėjo klausytis Klaipėda ilgai gyveno šešėlyje – tarp Vilniaus ambicijų ir Kauno energijos ji atrodė kaip provincialus uostas, iš kurio jaunimas bėga, o ne plūsta. Bet kažkas per pastaruosius kelerius metus pasikeitė. Ir tai ne tik statistika…
Jei kada nors vaikščiojote palei Danę vakare, tikriausiai pastebėjote – žmonės čia tiesiog nesėdi namuose. Bėga, važiuoja dviračiais, kažkur skuba su sporto krepšiais. Klaipėda apskritai turi tokią keistą energiją, kur sportas nėra atskira gyvenimo dalis, o tiesiog įaugęs į kasdienybę….
Miestas, kuris niekada negavo to, ko nusipelnė Klaipėda retai patenka į pokalbius apie Lietuvos ateitį. Kai kalbama apie investicijas, kultūrą ar demografiją, diskusija beveik visada gravituoja Vilniaus link, kartais užklysta į Kauną, ir čia dažniausiai baigiasi. Trečiasis pagal dydį šalies…
Kurortas, kuris nustojo tik ilsėtis Druskininkai ilgą laiką buvo žinomi kaip poilsio ir sveikatos miestas – vieta, kur žmonės atvyksta atsigauti, o ne kurti verslą. Tačiau pastaraisiais metais šis vaizdas keičiasi greičiau, nei daugelis tikėjosi. Miestas aktyviai traukia investuotojus, plėtoja…
Žinote, kas mane visada stebina? Kaip dažnai žmonės Klaipėdoje kenčia nuo aukštų šildymo sąskaitų, nors sprendimai iš tikrųjų guli visai šalia – tereikia juos pastebėti. Šis šildymo sezonas gali būti visiškai kitoks, jei pasinaudosite keliais gudrumais, kuriuos šiandien pasidalinsiu. Kodėl…
Uostas kaip argumentas, o ne tik simbolis Klaipėda jau seniai naudoja uostą kaip pagrindinį pardavimo argumentą potencialiems investuotojams. Ir, tiesą sakant, tai nėra tuščias šūkis – Klaipėdos valstybinis jūrų uostas išlieka vienintelis Baltijos šalių neužšąlantis uostas, per kurį 2024 metais…
Traukinys, kurio nėra Jei bandysite nuvykti iš Klaipėdos į Vilnių traukiniu, greitai suprasite, kad tiesioginio maršruto tiesiog nėra. Reikės persėsti Šiauliuose arba Kaune, kelionė užtruks nuo keturių iki šešių valandų, o kartais net ilgiau. Šalis, kurios sostinė ir didžiausias uostas…
Klaipėdos verslo bendruomenė šiuo metu išgyvena tikrą transformacijų laikotarpį. 2026 metų mokesčių pakeitimai, kuriuos Seimas priėmė praėjusiais metais, jau pradeda reikštis realybėje. Uostamiesčio verslininkai, nuo mažų šeimos kavinukių iki stambių logistikos įmonių, ieško būdų, kaip išlikti konkurencingiems ir neprarasti pelno…
Uostamiestis kaip ekonominės transformacijos epicentras Klaipėda niekada nebuvo tik uostamiestis tradicine prasme. Šiandien, kai kalbame apie 2026 metus, matome, kaip čia priimami verslo sprendimai tampa savotišku barometru visai Lietuvos ekonomikai. Niekas negalėjo numatyti, kad miestas, kuris ilgą laiką buvo suvokiamas…