Traukinys, kurio nėra Jei bandysite nuvykti iš Klaipėdos į Vilnių traukiniu, greitai suprasite, kad tiesioginio maršruto tiesiog nėra. Reikės persėsti Šiauliuose arba Kaune, kelionė užtruks nuo keturių iki šešių valandų, o kartais net ilgiau. Šalis, kurios sostinė ir didžiausias uostas…
Uostas kaip verslo katalizatorius: kodėl Klaipėda yra kitokia Klaipėdos verslininkai turi tai, ko daugelis jų kolegų kitose Lietuvos dalyse gali tik pavydėti – tiesioginę prieigą prie vieno didžiausių Rytų Baltijos jūros regiono uostų. Bet štai paradoksas: ne visi vietiniai verslininkai…
Uostamiesčio transformacija: nuo tradicinės perkrovos link išmaniųjų sprendimų Klaipėdos uostas visada buvo Lietuvos ekonomikos stuburas, tačiau tai, kas vyksta pastaraisiais metais, viršija įprastą infrastruktūros modernizavimą. 2026 metais matome fundamentalų poslinkį – vietinės verslo iniciatyvos nebeprisitaiko prie esamų sąlygų, o aktyviai…
Uosto miestas, kuris niekada nemiega Klaipėda visada buvo kitokia nei kiti Lietuvos miestai. Čia jūros druskos kvapas maišosi su dyzelino aromatu, o uosto kranai danguje primena milžiniškus paukščius, kurie niekada nesilsėja. 2026 metais šis miestas vėl įrodo, kad gebėjimas prisitaikyti…
Uosto miestas, kuris niekada nemiega Klaipėda visada buvo ta vieta, kur verslo iniciatyvos gimsta greičiau nei kitur Lietuvoje. Gal dėl jūros artimo, gal dėl to, kad čia žmonės įpratę galvoti tarptautiškai, bet faktas lieka faktu – 2026 metais šis miestas…
Klaipėdos uosto fenomenas: kas iš tikrųjų vyksta už oficialių pranešimų Klaipėdos uostas jau seniai nėra vien krovinių perkrovimo vieta – tai tampa savotiška verslo ekosistema, kurioje vyksta eksperimentai, kartais sėkmingi, kartais ne. 2026 metais matome įdomų reiškinį: vietos verslo iniciatyvos…
Uosto miestas, kuris nebemiega Klaipėda visada buvo kitokia nei kitos Lietuvos stambiosios gyvenvietės. Čia verslas kvėpuoja jūros druska, o logistikos sprendimai gimsta ne konferencijų salėse, bet tiesiogiai prie krantinių. 2026 metais šis skirtumas tapo dar ryškesnis – miestas virto tikru…
Kai uostas tampa inovacijų laboratorija Stoviu Klaipėdos uosto prieplaukoje, žiūriu į milžiniškus konteinerius, kurie juda tarsi šachmatų figūros gerai apgalvotoje partijoje. Tik šiandien šias figūras juda ne tik kranininkai ir vairuotojai – vis dažniau sprendimus priima algoritmai, dirbtinis intelektas ir…
Svajonė, kuri plūduriuoja vietoje Yra tokių projektų, kurie egzistuoja kaip amžini pažadai – per rinkimų kampanijas jie iškyla kaip viltis, po jų nugrimzta į stalčius, o paskui vėl atplaukia, šiek tiek pasenę, bet vis dar blizgantys. Klaipėdos giliavandenio uosto idėja…
Pirmiausia, reikalingas mirties liudijimas. Jis išduodamas gydymo įstaigos, kurioje buvo konstatuota mirtis, arba vietos valdžios. Šis dokumentas būtinas, kad būtų galima pradėti palaikų pervežimą. Be to, tarptautiniam transportui reikalingas embalsavimo procesas, kuris užtikrina, kad kūnas kelionės metu būtų tinkamai išlaikytas….